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汽車涂裝生產線涂裝工藝詳解
發布日期：2021-11-10 瀏覽次數：
汽車涂裝生產線工藝流程為 : 預脫脂→脫脂→熱水洗→冷水洗→酸洗→冷水洗→中和→冷水洗→表面調整→磷化→冷水洗→熱水洗→純水洗→干燥上述工藝過程也可根據薄板沖壓件的油、銹情況作適當調整 , 或不用酸洗工序 , 或不用預脫脂工序。而脫脂和磷化是化學處理工藝中的關鍵工序, 這兩道工序直接影響工件化學處理的質量和防銹涂層的質量。
有關工藝參數和相關輔助設備也是影響表面處理質量的不可忽視的因素。由于工程機械范圍廣、規格多、整機重、零部件大 ,一般采用噴涂方式進行涂裝。汽車涂裝生產線噴涂工具有空氣噴槍、高壓無氣噴槍、空氣輔助式噴槍及手提式靜電噴槍。空氣噴槍噴涂效率低, 高壓無氣噴槍浪費涂料 , 兩者共同的特點是環境污染較嚴重 , 所以已經和正在被空氣輔助式噴槍和手提式靜電噴槍所取代。
如世界第一工程機械公司―――美國卡特彼勒公司就采用空氣輔助式噴槍進行噴涂 , 對發動機罩等薄板覆蓋件則采用手提式靜電噴槍。工程機械用涂裝設備一般采用較為先進的水旋噴漆室。中小零部件也可采用水簾噴漆室或無泵噴漆室 , 前者具有先進的性能 , 后者經濟實惠 , 方便實用。由于工程機械整機和零部件較重 , 熱容量大 , 因此 , 其防銹涂層的干燥 , 一般采用烘烤均勻的熱風對流的烘干方式。熱源可因地制宜，選用蒸汽、電、輕柴油、天然氣和液化石油氣等。
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